проблема с давлением масла

всем привет !!!
у меня АУДИ-80, 1991 г.в, двигатель 1.8 моновпрыск(РМ). После замены поршневых колец, маслосъемных колпачков
в движении на оборотах двигателя от 2000 до 2500 начала загороться лампочка давления масла и срабатывать зумер,
а на месте при таких-же оборотах все нормально, заменил датчики низкого (коричневый) и высокого (белий) давления,
все осталось без изменений. если кто знает подскажите в чем может быть причина?

Может фильтр масляный брак, ты его менял?

насос менял при ремонте?
колено дефектовали?

Здрасьте! у меня тоже АУДИ-80, 1991 г.в, двигатель 1.8 моновпрыск. на оборотах двигателя от 2000 до 2100 начала загораться лампочка давления масла и срабатывать зуммер. по началу также поменял оба датчика давления, но никаких изменений...решил проверить давление механическим датчиком: в результате при 2100 об/мин загорается лампочка и срабатывает зуммер, давление при этом в первый раз- 2, во второй раз довел обороты до 2100-давление показало 1,5, в третий раз на таких же оборотах- около 2...такое ощущение, что масло как то подается "через раз". возможно все дело в масляном насосе? или может сетка забита?...подскажите пж-ста в чем может быть дело! при этом само тех состояние двигателя нормальное-замерял компрессию, 12 очков в каждом горшке...

Доброго времени суток! я вчера столкнулся с похожей проблемкой: решил поменять сальник передний коленвала(немного сочился), ремень ГРМ, ролик и масло , т.к. машину недавно купил. У владельца узнал, что перед продажей он залил минералку(до этого была полусинтетика). Я залил полусинтетику. После пуска двигатели начали сильно стучать гидрокомпенсаторы и через пару минут загорелась лампочка давления масла.
чуть не забыл-начали палавать обороты двигателя, незначительно
audi 80 88г.в двигатель 1.8 карбюратор
как разрешить даную проблему? заранее спасибо!